Competida segunda ronda NM en Chiapas

Con una parrilla de salida de 31 participantes que conformaron los pilotos Nascar y Challenge, juntos y revueltos conforme a su calificación del sábado 28, NASCAR MÉXICO celebró su segunda confrontación bastante competitiva el domingo 29 en el óvalo de Tuxtla Gutiérrez, Chiapas, en la que Rubén García Jr. y Giancarlo Vecchi se llevaron senda victorias en los Nascar y Challenge respectivamente.

Héroe de mil batallas, el Sr. Santos Zanella como fuerte roble, no se doblega ante nada.

Treinta y un osados pilotos se lanzaron a la pista para buscar el triunfo en el exigente óvalo de 1200 mts., con la consigna de vencer el desafío de 200 vueltas al óvalo chiapaneco o 100 min. de competencia, contienda en la que grandes adversarios pelearon arduamente.

Lo que bien se aprende no se olvida, Andrik Dimayuga con el segundo lugar en Challenge.

Desde el sábado 28 iniciaron las hostilidades, donde Germán Quiroga conquistó la pole con 23.929 para 180.534 kph., mientras que Diego Ortiz hizo lo propio en Challenge con 24.357 para 177.362 kph.

El poblano Santino Zanella Jr. irá a la caza Challenge en Tulum antes de que lo cacen.

Los aficionados chiapanecos disfrutaron de esta disputada segunda ronda Nascar México, sin dejar de mencionar el mal rendimiento de las llantas que es una nueva marca este año y nuevo distribuidor, y aunque la llanta no lleva la marca pues no hay acuerdo de patrocinio, la realidad es que la calidad de las mismas deja mucho qué desear, tal es el caso específico de Rodrigo Rejón, quien tuvo que hacer una parada no planeada para cambiar una llanta que venía hasta los alambres que la conforman, es decir el hule se acabo.

Uno de los protagonistas en Chiapas, Eloy Falcón espera ajustar cuentas en la tercera.

Lo que también observamos fue que el 100% de los pilotos iban debidamente preparados física y mentalmente, con un ritmo de carrera que exigía enorme concentración. Donde algunos participantes llegaron con el santo de espaldas, como Diego Ortiz por su fuerte incidente, otros por el lema de que los fierros no tienen palabra de honor, como Irwin Vences, Koke de la Parra, Xavi Razo y Germán Quiroga quien faltando 4 vueltas y liderando la carrera voló el motor.

Ahora vacaciones de semana santa por un mes aproximadamente, para recargar pilas y llegar a la tercera fecha con la espada desenvainada, algunos pilotos con el propósito de llegar por la “vendetta” el próximo 25 y 26 de abril a la desconocida pista del aeropuerto de Tulum, (¿dos carreras?) mientras que otros adversarios con el propósito de confirmar que esperan subirse al barco del CHASE, donde habrán de definirse las dos coronas más codiciadas del automovilismo mexicano, NASCAR y CHALLENGE.

Muestra de profesionalismo de Josué Quiróz quien comparte de inmediato resultados a TODOS los medios informativos, hace falta el mismo criterio en los demás campeonatos.

Ocho carreras se consideran de la temporada regular y cuatro al Chase, que será la etapa que definirá a los dos campeones 2026. Al término de la octava confrontación, los 10 primeros pilotos del estado del campeonato Nascar y Challenge avanzarán al Chase. (ROCÍO PATIÑO MOCTEZUMA) (Fotos: EKTOR PATIÑO MOCTEZUMA)